Особенности перевозки негабаритных грузов в полувагонах - Федеральная сеть негабаритных перевозок ЦЖТН

Особенности перевозки негабаритных грузов в полувагонах

Многие заказчики воспринимают полувагон как простой универсальный вагон для перевозки различных грузов. Однако при перевозке негабаритных и тяжеловесных грузов необходимо учитывать целый ряд технических особенностей.

Прежде всего важно понимать, что грузоподъемность полувагона и допустимая масса груза — не всегда одно и то же.

Например, грузоподъемность типового полувагона может составлять около 70 тонн. Однако при размещении негабаритного оборудования далеко не всегда можно использовать весь этот запас грузоподъемности.

Причина в том, что помимо общей массы необходимо учитывать нормативные нагрузки на конструкцию вагона:

• нагрузку на раму вагона;
• изгибающий момент рамы;
• нагрузку на поперечные балки;
• нагрузку на крышки люков;
• распределение нагрузки по длине вагона;
• сосредоточенные нагрузки в местах опирания груза.

В ряде случаев груз массой значительно меньше грузоподъемности вагона может потребовать разработки специальных технических решений по размещению и креплению.

Особенности погрузки негабаритных грузов в полувагон

Отдельного внимания требует погрузка.

Если груз загружается автомобильным краном, необходимо учитывать, что груз должен быть поднят выше уровня бортов полувагона и аккуратно установлен внутрь кузова.

Из-за этого существенно увеличивается рабочий вылет стрелы крана.

А чем больше вылет, тем меньше фактическая грузоподъемность крана.

Поэтому для организации погрузки недостаточно знать только массу груза. Необходимо заранее выполнять расчет:

• массы груза;
• высоты подъема;
• вылета стрелы;
• необходимой грузоподъемности крана;
• расположения крана относительно пути.

Нередко именно условия погрузки определяют выбор техники и технологию выполнения работ.

Почему полувагоны часто используют для перевозки негабаритных грузов

Одним из преимуществ полувагонов является их широкая распространенность.

Полувагон является самым массовым типом грузового подвижного состава на железных дорогах России и стран СНГ.

Количество полувагонов в парке существенно превышает количество железнодорожных платформ.

Благодаря этому во многих случаях проще подобрать необходимый подвижной состав и организовать перевозку в требуемые сроки.

Кроме того, полувагоны позволяют перевозить широкий спектр негабаритных грузов:

• промышленное оборудование;
• металлоконструкции;
• конвейерное оборудование;
• резервуары;
• трубную продукцию;
• элементы производственных линий;
• различные тяжеловесные изделия.

Что важно учитывать при планировании перевозки негабарита в полувагоне 

Перевозка негабаритного груза в полувагоне начинается не с поиска вагона, а с инженерного анализа проекта.

Перед началом перевозки необходимо определить:

• возможность размещения груза в полувагоне;
• степень негабаритности;
• нагрузки на элементы конструкции вагона;
• схему опирания груза;
• способ крепления;
• условия погрузки;
• возможность прохождения маршрута.

Только после этого можно определить возможность перевозки, подобрать подвижной состав и разработать схему погрузки и крепления груза.

Именно поэтому перевозка негабаритных грузов в полувагонах — это не просто подбор вагона, а полноценная инженерная задача.