Схемы и чертежи погрузки крепления грузов в вагонах по НТУ, МТУ, СТУ и эскизы для перевозки грузов по ЖД от собственного КБ!

Боле 10 000 схем разработано
Находим решения дл всего спектра грузов
Все типы документации и подвижного состава
Разработаем схемы , эскизы, НТУ,МТУ погрузки в полувагоны, на платформы и транспортеры, контейнера и крытые вагоны
Работаем по все сети
разработка и согласование по всей сети железных дорог
Схемы погрузки на автотранспорт
Разработаем способ погрузки и крепления на тралы, фуры и шаланды
{{ success ? 'Заявка отправлена' : 'Отправить заявку' }}
Почему мы?

Выстраиваем Логистику габаритных, негабаритных тяжеловесных, опасных грузов авто и ж/д транспортом с собственным инжинирингом.

14 лет работы от одного юридического лица!
ИНН ООО ЦЖТН 7702721180
Собственное конструкторское бюро!
Инжиниринг. Разрабатываем схемы погрузки на авто, жд транспорт (НТУ, эскизы, МТУ)
Автодоставка своими силами!
Новый собственный автопарк низкорамных тралов и шторных фур, оборудованных ДОПОГ
Работаем по Ж/Д без посредников!
Грузим и отправляем с нужной станции РФ. Выступаем грузоотправителем, грузополучателем, экспедитором.
Ответственность застрахована на 40 млн рублей!
Ответственность перевозчика и экспедитора застрахована. Страхуем ответственность с 2014 года
Ваш груз под контролем!
Онлайн камеры на постоянных площадках погрузки. ГЛОНАСС трекинг и слежение за грузом, контроль по жд и авто.

Разработка и согласование схем и эскизов  погрузки на ж/д с нужной Вам станции РФ!

Мы выполняем  разработку и согласование с любой дороги РФ!


Необходимые данные для начала разработки  схемы погрузки.   

 Для выполнения разработки и согласования схемы погрузки необходимы, в первую очередь, данные по грузу и его характеристикам, а также фотографии и чертежи. 

Компания ЦЖТН выполняет размещение и рассчитывает крепление с необходимым запасом прочности!

Правильные схемы погрузки вагонов необходимы для безопасной перевозки грузов посредством железной дороги. 

Правильный расчет обеспечит надежное крепление груза на подвижном составе - платформе, полувагоне. Расчетно-пояснительная записка - это способ аргументировать правильность крепления груза. Для негабаритного КТГ и тяжеловесного груза более сложные расчеты выполняются с использованием дополнительных надстроек к ПО.

Заказать схемы погрузки груза на платформы, в полувагоны  контейнера и транспортеры не предусмотренные техническими условиями (НТУ) 

Нту-  подразумевает, что для данного груза способа перевозки нет: отсутствует в технических условиях. Для такого вида перевозки и крепления необходимо разрабатывать НТУ с дальнейшим согласованием в необходимых инстанциях.

Техническая документации - НТУ состоит из:

• Чертежа погрузки крепления

• Пояснительной записки

• Чертеж (схема) погрузки и крепления - содержит данные о грузе - размеры, вес, очертания

Данные о подвижном составе - тип, грузоподъемность и др. 

Чертеж погрузки – это составная графическая часть схемы погрузки и крепления, в которой отображен основной принцип крепления и обеспечения сохранности перевозки.

РПЗ (расчетно-пояснительная записка к схеме погрузки) - в ней производится расчет элементов крепления, способ крепления, нагрузки. Описан выбор подвижного состава - платформы, полувагона, тип и модель транспортера. 

Эскизы погрузки - более упрощенный чертеж размещения груза в вагонах.

Расчетно-пояснительная записка содержит расчеты, доказывающие безопасность выбранного способа крепления груза, технические расчеты реквизитов крепления, допускаемые нагрузки, схему нагружения элементов кузова вагона.

Согласование НТУ - чертежа размещения и крепления груза НТУ, МТУ, СТУ, эскиза.

Согласование конструкторской документации для погрузки груза, не предусмотренными техническим  условиями производиться сейчас в основном  дистанционно. Заказчик получает  уже согласованную схемы 

Виды схем и  погрузки и  услуг по их согласованию  на открытый подвижной состав

• Схемы погрузки  и  крепления груза на платформе

• Схем погрузки  в полувагоне

• Негабаритные схемы погрузки  груза на транспортер

• Разработка и согласование схем погрузки и крепления грузов на платформы, в полувагоны, в крытые вагоны

Разработка и согласование чертежей погрузки негабаритных, длинномерных и тяжеловесных грузов на транспортеры, сцепы вагонов


Эскизы погрузки в вагоны и  контейнеры

Эскиз – это упрощенная схемы погрузки  согласно ТУЦМ943  

Виды эскизов размещения и крепления груза

  • Эскиз погрузки контейнера

  • Эскиз погрузки  крытого вагона

  • Эскиз крепления в полувагоне

  • Эскизы погрузки  на ж/д платформе 

Разработка и  согласование эскиза производится в соответствии с ТУ и порядком согласования чертежей и схем погрузки на данной дороге. Компания ЦЖТН производит согласование НТУ и  эскизов по различным дорогам РФ, СНГ.

Закажите схему погрузки у специализированного конструкторского бюро!

Схемы - от Калининграда до Южно-Сахалинска, согласно которым можно производить погрузку

Заказчикам предлагаются специальные условия при согласовании схемы на нескольких дорогах. ТУ и ДЧ-1835 у всех одинаковые, а трактуют разные дороги по-своему. Поэтому специалисты нашей компании руководствуются требованиями конкретной дороги.

Что необходимо, чтобы заказать схему? Просто позвонить! 

Компания ЦЖТН подготовит все необходимые документы для подписания договора. Если на сегодняшний день информация по габаритам груза отсутствует, предлагаем отправить модель сотрудникам нашей компании либо пригласить их на замер!

Замер и обследование груза силами сотрудников ЦЖТН

При необходимости сотрудники компании ЦЖТН осуществляют замер груза для чертежа, выдают рекомендации по его размещению, подбирают подвижной состав и производят согласование в структурах ОАО РЖД.


ЦЖТН. Разработка технической  документации для перевозки грузов по железной дороге

Компания ЦЖТН занимается разработкой и согласованием качественной технической документации по железной дороге:

• Разработка и согласование эскизов погрузки

Качественная техническая документация позволяет правильно погрузить груз и безопасно осуществить его перевозку.

Приглашаем воспользоваться услугами по разработке всех видов конструкторской документации для перевозки по железной дороге в нашей компании!




Стоимость даже простых перевозок зависит минимум от 5 Факторов , именно поэтому практически не бывает 2х абсолютно одинаковых перевозок. Именно поэтому нужно считать каждую перевозку индивидуально
Павел Волков
Коммерческий директор

Как происходить сотрудничество?

Вы только оставляете заявку, а дальше действуем мы!
Шаг 1
Заявка на сайте
Оставьте на сайте заявку любым удобным способом
Шаг 2
Составление карго-плана
для оптимального использования типа и количества подвижного состава
Шаг 3
Анализ рисков
и их снижение, подбор резервного варианта перевозки
Шаг 4
Оптимальное решение
Заказчик получает оптимальное решение
Шаг 5
Выполнение и контроль перевозки
Мы свяжемся и уточним все необходимые данные
Проекты

Посмотрите примеры выполненных проектов.

Выстраиваем транспортные решения с учетом опыта с 2009 года.
Маршрут
Софрино
Улак
Как технология «тетрис» увеличивает загрузку на 20-30% металлоконструкций в вагон и на автотранспорт
Смотреть проект
Маршрут
Ярославль
ЯНАО
Перевозка камеры запуска (нефтегазовое оборудование) из Ярославля в ЯНАО: полный контроль на всех этапах - от автотрала до ЖД
Смотреть проект
Маршрут
Улан-Удэ
Ковдор
Перевозка шин Michelin XDR3 из Улан-Удэ в Ковдор
Смотреть проект
Маршрут
Раменское
Лабытнанги
Перевозка сэндвич панелей восьмью полувагонами и тралами Раменское — Обская
Смотреть проект
Маршрут
Красноярск
Москва
Как успеть доставить самосвалы за три дня до начала «просушки» дорог!
Смотреть проект
Сверхнегабаритный груз. Как перевозятся крупногабаритные тяжеловесные (КТГ) железнодорожным транспортом ? Перевозка Н6880 Тында - Улак.
Смотреть проект
Когда погода шепчет. Мультимодальная перевозка негабаритных самосвалов Белаз с острова Сахалин в Якутию на станцию Беркакит 24 вагона
Смотреть проект
Проект "Тетрис Лайт": эскизы погрузки и затарка 4х контейнеров для морской контейнерной перевозки
Смотреть проект
Перевозка емкостей 23 метра из Димитровграда в Обскую на платформах
Смотреть проект
Негабарит на автотранспорте, габаритом для железной дороги. Перевозка резервуара из Волгограда в Новую Чару на платформе
Смотреть проект
Комплексная Мультимодальная Логистика с учетом погодных условий - перевозка утяжелителей по ж/д и авто (633 вагонов и 2218 авторейсов)
Смотреть проект
Перевозка рельс от станций отправления Раменское, Ногинск до станции назначения Советская Гавань-Город
Смотреть проект
География перевозок
От Калининграда – до Камчатки!
14 лет доставляем грузы из любого региона нашей страны!
Павел Волков
коммерческий директор