Организация ПОСТОЯННОЙ охраны и сопровождения грузов

{{ success ? 'Заявка отправлена' : 'Отправить заявку' }}
Почему мы?

Выстраиваем Логистику габаритных, негабаритных тяжеловесных, опасных грузов авто и ж/д транспортом с собственным инжинирингом.

15 лет работы от одного юридического лица!
ИНН ООО ЦЖТН 7702721180
Собственное конструкторское бюро!
Инжиниринг. Разрабатываем схемы погрузки на авто, жд транспорт (НТУ, эскизы, МТУ)
Автодоставка своими силами!
Новый собственный автопарк низкорамных тралов и шторных фур, оборудованных ДОПОГ
Работаем по Ж/Д без посредников!
Грузим и отправляем с нужной станции РФ. Выступаем грузоотправителем, грузополучателем, экспедитором.
Ответственность застрахована на 40 млн рублей!
Ответственность перевозчика и экспедитора застрахована. Страхуем ответственность с 2014 года
Ваш груз под контролем!
Онлайн камеры на постоянных площадках погрузки. ГЛОНАСС трекинг и слежение за грузом, контроль по жд и авто.

Когда простой контроль не спасает: зачем нужна постоянная охрана при перевозке?

В перевозке ценных, военных и рискованных грузов самый главный ресурс — безопасность. Если груз представляет стратегическую, военную, материальную или репутационную ценность, одного отслеживания недостаточно — необходима физическая охрана и постоянное сопровождение на всём маршруте.

Компания ЦЖТН организует сопровождение грузов под ключ: от формирования маршрута до прибытия на станцию назначения — с учётом режима секретности, законодательства и уровня риска.

Что такое «постоянное сопровождение»?

Постоянное сопровождение груза — это комплекс мер, включающий:

  • физическое сопровождение транспортных средств группой охраны,

  • непрерывное присутствие уполномоченного представителя,

  • контроль на всех этапах маршрута, включая остановки, станции и терминалы,

  • координацию с правоохранительными и железнодорожными службами (по запросу).

5 случаев, когда сопровождение обязательно:

1. Перевозка военной техники

Любая техника двойного назначения, бронетехника, вооружение требует согласованного и охраняемого сопровождения.
Включает: лицензированную охрану, маршрут под ведомственный контроль, закрытую логистику.

2. Грузы с конфиденциальной или секретной информацией

Документы, оборудование или модули, содержащие сведения ограниченного доступа, требуют не только запертого контейнера, но и человека, несущего физическую ответственность за груз на всём пути.

3. Эшелонированные отправки

Масштабные поставки, идущие по частям (например, стройплощадка или модульные конструкции), могут быть интересны для злоумышленников или конкурентов.
Сопровождение предотвращает подмену, кражу, диверсию.

4. Перевозка особо ценных грузов

Медицинское, серверное, ювелирное оборудование, автотехника, промышленная электроника — если груз оценивается в десятки миллионов, он требует присутствия охраны 24/7.
Даже страхование не всегда компенсирует репутационный ущерб.

5. Доставка в высокорисковые регионы

Перевозка в районы с нестабильной криминогенной или политической обстановкой:

  • Дальний Восток (ряд отдалённых районов),

  • Северный Кавказ,

  • приграничные и режимные зоны.
    Здесь важна не только охрана, но и гибкость маршрута, готовность к корректировке в пути.

Что включает сопровождение:

  • Сопровождающая группа (вооружённая/невооружённая — по типу груза)

  • Юридическая проработка маршрута

  • Согласования с РЖД, ФСБ, силовыми ведомствами (по необходимости)

  • Доступ к защищённым каналам связи и круглосуточной поддержке

  • Фотофиксация, GPS-мониторинг, отчётность

Стоимость даже простых перевозок зависит минимум от 5 Факторов , именно поэтому практически не бывает 2х абсолютно одинаковых перевозок. Именно поэтому нужно считать каждую перевозку индивидуально
Павел Волков
Коммерческий директор

Как происходить сотрудничество?

Вы только оставляете заявку, а дальше действуем мы!
Шаг 1
Заявка на сайте
Оставьте на сайте заявку любым удобным способом
Шаг 2
Составление карго-плана
для оптимального использования типа и количества подвижного состава
Шаг 3
Анализ рисков
и их снижение, подбор резервного варианта перевозки
Шаг 4
Оптимальное решение
Заказчик получает оптимальное решение
Шаг 5
Выполнение и контроль перевозки
Мы свяжемся и уточним все необходимые данные
Проекты

Посмотрите примеры выполненных проектов.

Выстраиваем транспортные решения с учетом опыта с 2009 года.
Маршрут
Софрино
Улак
Как технология «тетрис» увеличивает загрузку на 20-30% металлоконструкций в вагон и на автотранспорт
Смотреть проект
Маршрут
Ярославль
ЯНАО
Перевозка камеры запуска (нефтегазовое оборудование) из Ярославля в ЯНАО: полный контроль на всех этапах - от автотрала до ЖД
Смотреть проект
Маршрут
Улан-Удэ
Ковдор
Перевозка шин Michelin XDR3 из Улан-Удэ в Ковдор
Смотреть проект
Маршрут
Раменское
Лабытнанги
Перевозка сэндвич панелей восьмью полувагонами и тралами Раменское — Обская
Смотреть проект
Маршрут
Красноярск
Москва
Как успеть доставить самосвалы за три дня до начала «просушки» дорог!
Смотреть проект
Сверхнегабаритный груз. Как перевозятся крупногабаритные тяжеловесные (КТГ) железнодорожным транспортом ? Перевозка Н6880 Тында - Улак.
Смотреть проект
Когда погода шепчет. Мультимодальная перевозка негабаритных самосвалов Белаз с острова Сахалин в Якутию на станцию Беркакит 24 вагона
Смотреть проект
Проект "Тетрис Лайт": эскизы погрузки и затарка 4х контейнеров для морской контейнерной перевозки
Смотреть проект
Перевозка емкостей 23 метра из Димитровграда в Обскую на платформах
Смотреть проект
Негабарит на автотранспорте, габаритом для железной дороги. Перевозка резервуара из Волгограда в Новую Чару на платформе
Смотреть проект
Комплексная Мультимодальная Логистика с учетом погодных условий - перевозка утяжелителей по ж/д и авто (633 вагонов и 2218 авторейсов)
Смотреть проект
Перевозка рельс от станций отправления Раменское, Ногинск до станции назначения Советская Гавань-Город
Смотреть проект
География перевозок
От Калининграда – до Камчатки!
15 лет доставляем грузы из любого региона нашей страны!
Павел Волков
коммерческий директор