Перевозка грузов полувагонами по РФ и СНГ, отправка полувагонов с нужной Вам станции

{{ success ? 'Заявка отправлена' : 'Отправить заявку' }}
Почему мы?

Выстраиваем Логистику габаритных, негабаритных тяжеловесных, опасных грузов авто и ж/д транспортом с собственным инжинирингом.

14 лет работы от одного юридического лица!
ИНН ООО ЦЖТН 7702721180
Собственное конструкторское бюро!
Инжиниринг. Разрабатываем схемы погрузки на авто, жд транспорт (НТУ, эскизы, МТУ)
Автодоставка своими силами!
Новый собственный автопарк низкорамных тралов и шторных фур, оборудованных ДОПОГ
Работаем по Ж/Д без посредников!
Грузим и отправляем с нужной станции РФ. Выступаем грузоотправителем, грузополучателем, экспедитором.
Ответственность застрахована на 40 млн рублей!
Ответственность перевозчика и экспедитора застрахована. Страхуем ответственность с 2014 года
Ваш груз под контролем!
Онлайн камеры на постоянных площадках погрузки. ГЛОНАСС трекинг и слежение за грузом, контроль по жд и авто.

Полувагоны - один из самых распространенных вида подвижного состава, их  выгодно использовать на многих направлениях грузоперевозок.

Полувагон – вагон стандартного типа, с высокими бортами, позволяющий перевозить грузы, которые не боятся атмосферных осадков. Такой вагон не имеет «крыши»; эта особенность полувагона позволяет загружать его через верх.

Именно поэтому полувагон универсален,  в зависимости от пожеланий заказчика, погрузка может проводиться различными подвижными составами. За счет прочного кузова обеспечивается сохранность груза и надежность крепления.

 

Грузовые полувагоны отличаются от обычного грузового вагона тем, что у них нет «верха», а также он оснащен бортами. Плюс полувагонов том, что загрузить в полувагон или выгрузить груз гораздо проще, чем в вагон. Поэтому проекты по перевозке грузов полувагонами осуществляются в более короткие сроки.

 

Какие виды груза возят в полувагонах? Полувагонами могут перевозится почти любые виды грузов. Наша компания принимает к перевозке в полувагоне такие грузы, как металлопрокат, металлические конструкции, строительное и энергетическое оборудование, имеющее соответствующие размеры, автопокрышки, модульные здания, ЖБИ изделия, железобетонные конструкции, трансформаторы и другие, перевозку которых стоит обсудить с нашим специалистом.

Особенности при погрузке и выгрузке полувагона. В полувагонах легче произвести погрузку и выгрузку полувагона, если дождь или снег грузу не страшны. Полувагоны подходят для грузов, не требующих защиты от атмосферных осадков. Но при необходимости для защиты груза при перевозках используются специальные полипропиленовые вкладыши для полувагонов.

 

Порядок погрузки полувагона. При погрузке и выгрузке полувагона необходимо соблюдать определенные правила. Так, строповка полувагона при загрузке обеспечивается перемещением и обвязкой груза, для безопасности перевозок строповщикам и крановщикам выдают специальные схемы.

Габариты полувагона. В зависимости от вида и объема груза, полувагоны подразделяются на виды, модели, которые могут беспроблемно осуществлять грузоперевозки. Так, модели грузового полувагона 12-119 обладают грузоподъемностью до 69 т, полувагон 12-127 – до 70 т.

Для различных видов грузов принципиальны соответствия габаритов, набор технических характеристик, которые имеют полувагоны. К примеру, для перевозки сыпучих материалов важен такой параметр, как высота полувагона. Поэтому, для каждого вида груза подходят полувагоны, соответствующие по объему полувагона, а также его длине, ширине и высоте.

 

Компания ЦЖТН предоставляет полувагоны под погрузку, выгрузку и перевозку негабаритных, массовых, тяжеловесных грузов и с радостью выполнит Ваш проект по перевозке грузов полувагонами!

 

Стоимость даже простых перевозок зависит минимум от 5 Факторов , именно поэтому практически не бывает 2х абсолютно одинаковых перевозок. Именно поэтому нужно считать каждую перевозку индивидуально
Павел Волков
Коммерческий директор

Как происходить сотрудничество?

Вы только оставляете заявку, а дальше действуем мы!
Шаг 1
Заявка на сайте
Оставьте на сайте заявку любым удобным способом
Шаг 2
Составление карго-плана
для оптимального использования типа и количества подвижного состава
Шаг 3
Анализ рисков
и их снижение, подбор резервного варианта перевозки
Шаг 4
Оптимальное решение
Заказчик получает оптимальное решение
Шаг 5
Выполнение и контроль перевозки
Мы свяжемся и уточним все необходимые данные
Проекты

Посмотрите примеры выполненных проектов.

Выстраиваем транспортные решения с учетом опыта с 2009 года.
Маршрут
Софрино
Улак
Как технология «тетрис» увеличивает загрузку на 20-30% металлоконструкций в вагон и на автотранспорт
Смотреть проект
Маршрут
Красноярск
Москва
Как успеть доставить самосвалы за три дня до начала «просушки» дорог!
Смотреть проект
Сверхнегабаритный груз. Как перевозятся крупногабаритные тяжеловесные (КТГ) железнодорожным транспортом ? Перевозка Н6880 Тында - Улак.
Смотреть проект
Когда погода шепчет. Мультимодальная перевозка негабаритных самосвалов Белаз с острова Сахалин в Якутию на станцию Беркакит 24 вагона
Смотреть проект
Проект "Тетрис Лайт": эскизы погрузки и затарка 4х контейнеров для морской контейнерной перевозки
Смотреть проект
Перевозка емкостей 23 метра из Димитровграда в Обскую на платформах
Смотреть проект
Негабарит на автотранспорте, габаритом для железной дороги. Перевозка резервуара из Волгограда в Новую Чару на платформе
Смотреть проект
Комплексная Мультимодальная Логистика с учетом погодных условий - перевозка утяжелителей по ж/д и авто (633 вагонов и 2218 авторейсов)
Смотреть проект
Перевозка рельс от станций отправления Раменское, Ногинск до станции назначения Советская Гавань-Город
Смотреть проект
Перевозка металлических конструкций по маршруту Орел-Лабытнанги
Смотреть проект
Перевозка полувагонов с оборудованием котельных в полувагонах Новая Чара - Раменское
Смотреть проект
Перевозке металлических конструкций завода из Перми в Воркуту платформами и полуагонами
Смотреть проект
География перевозок
От Калининграда – до Камчатки!
14 лет доставляем грузы из любого региона нашей страны!
Павел Волков
коммерческий директор