Перевозка автомобильных кранов (автокрана) на колесном ходу по РФ

{{ success ? 'Заявка отправлена' : 'Отправить заявку' }}
Почему мы?

Выстраиваем Логистику габаритных, негабаритных тяжеловесных, опасных грузов авто и ж/д транспортом с собственным инжинирингом.

14 лет работы от одного юридического лица!
ИНН ООО ЦЖТН 7702721180
Собственное конструкторское бюро!
Инжиниринг. Разрабатываем схемы погрузки на авто, жд транспорт (НТУ, эскизы, МТУ)
Автодоставка своими силами!
Новый собственный автопарк низкорамных тралов и шторных фур, оборудованных ДОПОГ
Работаем по Ж/Д без посредников!
Грузим и отправляем с нужной станции РФ. Выступаем грузоотправителем, грузополучателем, экспедитором.
Ответственность застрахована на 40 млн рублей!
Ответственность перевозчика и экспедитора застрахована. Страхуем ответственность с 2014 года
Ваш груз под контролем!
Онлайн камеры на постоянных площадках погрузки. ГЛОНАСС трекинг и слежение за грузом, контроль по жд и авто.

Краны по жд с компанией ЦЖТН - это профессиональные и качественные услуги

Перевозка автокранов по жд состоит из нескольких этапов:

  • Разработка схемы крепления крана на платформе
  • Расчет реквизитов - брусков, гвоздей, проволоки
  • Установка крана на платформу
  • Осуществление крепления автокрана
  • Отправка вагона с краном

Качественная и профессиональная перевозка кранов позволит сократить затраты вашего времени и нервов.

Отправка кранов на колесном ходу (автокранов)

Перевозка осуществляется на жд платформах, в ряде случаев транспортировка автокранов требует платформы-прикрытия, так как краны могут быть длинномерными. Наиболее выступающей негабаритной частью крана обычно является кабина крановщика. В ряде случаев кабина может сниматься или кран целиком перевозится на ступицах.

Погрузка автокранов на платформу производится чаще всего своим ходом с боковой или торцевой эстакады, что позволяет сэкономить на непосредственной погрузке кранов.

В ряде случаев краны большой грузоподъемности для своей перевозки требуют специализированного подвижного состава - транспортера, так как грузоподъемность жд платформы не позволяет перевозить краны на ней. Также для снижения массы крана можно снимать противовес и перевозить его отдельно.

Краны большой грузоподъемности обычно являются негабаритным грузом при перевозке на платформе. Бывает, что для исключения большой негабаритности, краны перевозятся на вагонах - транспортерах.

 

Транспортировка больших автомобильных  кранов в разобранном виде

Практически полная разборка кранов при перевозке по ЖД требуется для кранов с большим индексом негабаритности, так как это позволяет снизить индекс негабаритности и сэкономить на ЖД тарифе, оптимизировать стоимость перевозки

В этом случае снимаются противовесы, гусеницы, демонтируется стрела, иногда кабина.

 

Крепление автокранов при перевозке по ЖД

Крепление кранов может производиться брусковым и проволочным креплением. Бруски прибиваются к полу платформы, растяжки увязываются за скобы и кронштейны платформы и за несущие элементы крана. Все это позволяет амортизировать силу ударов при состыковке и снизить тем самым нагрузки на сам кран. На транспортере краны при перевозке крепятся металлическими упорами или спецложементами.

Обращаясь за перевозкой кранов в ООО "ЦЖТН", Вы делаете правильный выбор в сторону профессионалов по транспортировке кранов.

 

Стоимость даже простых перевозок зависит минимум от 5 Факторов , именно поэтому практически не бывает 2х абсолютно одинаковых перевозок. Именно поэтому нужно считать каждую перевозку индивидуально
Павел Волков
Коммерческий директор

Как происходить сотрудничество?

Вы только оставляете заявку, а дальше действуем мы!
Шаг 1
Заявка на сайте
Оставьте на сайте заявку любым удобным способом
Шаг 2
Составление карго-плана
для оптимального использования типа и количества подвижного состава
Шаг 3
Анализ рисков
и их снижение, подбор резервного варианта перевозки
Шаг 4
Оптимальное решение
Заказчик получает оптимальное решение
Шаг 5
Выполнение и контроль перевозки
Мы свяжемся и уточним все необходимые данные
Проекты

Посмотрите примеры выполненных проектов.

Выстраиваем транспортные решения с учетом опыта с 2009 года.
Маршрут
Софрино
Улак
Как технология «тетрис» увеличивает загрузку на 20-30% металлоконструкций в вагон и на автотранспорт
Смотреть проект
Маршрут
Ярославль
ЯНАО
Перевозка камеры запуска (нефтегазовое оборудование) из Ярославля в ЯНАО: полный контроль на всех этапах - от автотрала до ЖД
Смотреть проект
Маршрут
Улан-Удэ
Ковдор
Перевозка шин Michelin XDR3 из Улан-Удэ в Ковдор
Смотреть проект
Маршрут
Раменское
Лабытнанги
Перевозка сэндвич панелей восьмью полувагонами и тралами Раменское — Обская
Смотреть проект
Маршрут
Красноярск
Москва
Как успеть доставить самосвалы за три дня до начала «просушки» дорог!
Смотреть проект
Сверхнегабаритный груз. Как перевозятся крупногабаритные тяжеловесные (КТГ) железнодорожным транспортом ? Перевозка Н6880 Тында - Улак.
Смотреть проект
Когда погода шепчет. Мультимодальная перевозка негабаритных самосвалов Белаз с острова Сахалин в Якутию на станцию Беркакит 24 вагона
Смотреть проект
Проект "Тетрис Лайт": эскизы погрузки и затарка 4х контейнеров для морской контейнерной перевозки
Смотреть проект
Перевозка емкостей 23 метра из Димитровграда в Обскую на платформах
Смотреть проект
Негабарит на автотранспорте, габаритом для железной дороги. Перевозка резервуара из Волгограда в Новую Чару на платформе
Смотреть проект
Комплексная Мультимодальная Логистика с учетом погодных условий - перевозка утяжелителей по ж/д и авто (633 вагонов и 2218 авторейсов)
Смотреть проект
Перевозка рельс от станций отправления Раменское, Ногинск до станции назначения Советская Гавань-Город
Смотреть проект
География перевозок
От Калининграда – до Камчатки!
14 лет доставляем грузы из любого региона нашей страны!
Павел Волков
коммерческий директор