Организуем перевозку негабаритных грузов по России автомобильным, железнодорожным и мультимодальным транспортом. Проверим маршрут, подберём транспорт, подготовим схему погрузки, организуем крепление, документы и контроль доставки.

Перевозка негабаритных грузов по России

ООО «ЦЖТН» организует перевозку негабаритных грузов по России автомобильным, железнодорожным и мультимодальным транспортом. Перевозим промышленное оборудование, металлоконструкции, трансформаторы, ёмкости, спецтехнику, длинномерные, крупногабаритные и тяжеловесные грузы.

Негабаритную перевозку нельзя считать как обычную доставку. Здесь важно не только расстояние, но и размеры груза, масса, маршрут, способ погрузки, крепление, разрешения и возможность пройти по дороге или железнодорожной сети.

Заказчику не нужно самому разбираться в тралах, платформах, транспортерах, схемах погрузки и согласованиях. Этим занимается транспортная компания. Ваша задача — передать маршрут, габариты, массу, фото или чертёж груза. Наша задача — проверить варианты перевозки и предложить рабочее решение.

Кнопка: Рассчитать перевозку негабаритного груза

Подпись под кнопкой:
Можно отправить неполные данные. Мы посмотрим задачу и подскажем, что нужно уточнить для точного расчёта.

Что считается негабаритным грузом

Негабаритный груз — это груз, который нельзя перевезти стандартным способом из-за размеров, массы, формы или особенностей размещения.

Например, груз может быть слишком длинным, широким, высоким, тяжёлым или иметь выступающие элементы. В таком случае недостаточно просто найти машину или вагон. Нужно заранее проверить, каким транспортом его можно везти, как разместить, чем закрепить и какие документы потребуются.

К негабаритным грузам относятся:

• промышленное оборудование;

• металлоконструкции;

• трансформаторы;

• ёмкости и резервуары;

• модульные здания;

• строительные конструкции;

• спецтехника;

• длинномерные балки, трубы и опоры;

• котельное и энергетическое оборудование;

• оборудование для заводов, строек и месторождений.

Один и тот же груз иногда можно перевезти разными способами: тралом, по железной дороге или смешанной схемой. Поэтому сначала нужно не просто запросить цену, а понять, какой способ перевозки подходит именно для этого груза.

Негабаритный, крупногабаритный, тяжеловесный и длинномерный груз — в чём разница

Эти понятия часто используют вместе, но для перевозки они означают разные задачи.

Вид груза	Что означает	Что нужно проверить
Крупногабаритный груз	Груз большой по длине, ширине или высоте	Транспорт, маршрут, погрузку, крепление
Негабаритный груз	Груз выходит за стандартные допустимые габариты перевозки	Размещение, маршрут, разрешения, схему крепления
Тяжеловесный груз	Основная сложность — большая масса	Грузоподъёмность, осевые нагрузки, распределение веса
Длинномерный груз	Груз слишком длинный для обычного транспорта	Свесы, сцепы, радиусы поворотов, крепление

На практике один груз может относиться сразу к нескольким категориям. Например, трансформатор может быть одновременно негабаритным и тяжеловесным, а металлоконструкция — крупногабаритной, длинномерной и негабаритной.

Каким транспортом перевозят негабаритные грузы

Негабаритные грузы перевозят автотранспортом, железнодорожным транспортом или комбинированной схемой. Выбор зависит от маршрута, размеров, массы, сроков и условий погрузки.

Способ перевозки	Когда подходит
Автомобильная перевозка	Когда нужна доставка от площадки до площадки или нет железнодорожного пути
Перевозка тралом	Когда груз высокий, широкий, тяжёлый или нестандартный по форме
Железнодорожная перевозка	Когда груз нужно отправить на дальнее расстояние, на платформе, в полувагоне, сцепе или транспортере
Мультимодальная перевозка	Когда нужно объединить автодоставку, железную дорогу, перегрузку и доставку до объекта
Перевозка на транспортере	Когда груз тяжеловесный, сверхнегабаритный или не подходит для обычной платформы

Заказчику не нужно самому выбирать транспорт. Специалисты ЦЖТН анализируют груз и маршрут, сравнивают варианты и предлагают подходящий способ перевозки. 

Авто, ЖД или мультимодальная схема

Иногда груз проще и быстрее перевезти автотранспортом. Например, если нужна доставка от двери до двери, объект не связан с железной дорогой или расстояние позволяет выполнить перевозку тралом.

Железная дорога часто подходит для дальних маршрутов, тяжёлого оборудования, крупных партий, металлоконструкций и грузов, которые выгоднее отправить на платформе, в полувагоне, на сцепе или транспортере.

Мультимодальная схема используется, когда нужно совместить несколько этапов: автодоставку до станции, железнодорожную перевозку, перегрузку и доставку до конечного объекта.

Задача ЦЖТН — не просто найти транспорт, а выбрать вариант, который реально подходит по маршруту, срокам, стоимости и техническим условиям.

Что проверяем перед перевозкой

Перед перевозкой негабаритного груза важно проверить не только расстояние от точки А до точки Б. На возможность и стоимость доставки влияет много деталей.

ЦЖТН проверяет:

• габариты и массу груза;

• количество грузовых мест;

• форму и выступающие элементы;

• точки опирания и возможность крепления;

• условия погрузки и выгрузки;

• подходящий тип транспорта;

• автомобильный или железнодорожный маршрут;

• станции отправления и назначения;

• необходимость перегрузки;

• необходимость схемы погрузки;

• необходимость разрешений и согласований;

• сроки и возможные риски.

Такая проверка помогает заранее понять, как лучше везти груз и какие работы нужно включить в расчёт.

Как проходит работа

1. Получаем данные по грузу

Для начала нужны маршрут, размеры, масса, количество мест, фото, чертёж или спецификация. Если данных пока мало, можно начать с предварительной оценки.

2. Проверяем возможность перевозки

Оцениваем груз, маршрут, площадки погрузки и выгрузки, ограничения по дороге или железной дороге.

3. Подбираем способ перевозки

Сравниваем автомобильный, железнодорожный и мультимодальный вариант. Смотрим, что подходит лучше по срокам, стоимости и техническим условиям.

4. Выбираем транспорт

Подбираем трал, платформу, полувагон, сцеп, транспортер или комбинированную схему.

5. Готовим техническое решение

При необходимости разрабатываем схему размещения и крепления, эскиз погрузки, НТУ или МТУ.

6. Организуем перевозку

Координируем погрузку, крепление, отправку, движение груза и доставку до конечной точки. 

От чего зависит стоимость перевозки

Стоимость перевозки негабаритного груза рассчитывается индивидуально. Её нельзя точно определить только по километражу или весу.

На цену влияют:

• маршрут;

• размеры и масса груза;

• количество грузовых мест;

• тип транспорта;

• необходимость трала, платформы, сцепа или транспортера;

• сложность погрузки;

• схема размещения и крепления;

• разрешения и согласования;

• перегрузка;

• автодоставка до железнодорожной станции;

• срочность;

• зона ответственности транспортной компании.

При сравнении предложений важно смотреть не только на итоговую цену, но и на состав работ. В одном предложении может быть только перевозка, а в другом — перевозка, схема, погрузка, крепление, документы, перегрузка и контроль. 

Почему важно считать перевозку заранее

Большинство проблем с негабаритными грузами возникает не в дороге, а ещё до отправки.

Например:

• фактические размеры отличаются от заявленных;

• выбран неподходящий транспорт;

• маршрут не проходит по ограничениям;

• станция не подходит для погрузки;

• не продумано крепление;

• не заложено время на разрешения;

• часть обязательных работ не включена в цену;

• логистика подключена слишком поздно.

Чем раньше транспортная компания подключается к задаче, тем больше возможностей избежать лишних расходов и срывов сроков. Иногда даже небольшое изменение упаковки, габарита или способа размещения помогает сделать перевозку проще и выгоднее. 

Что входит в работу ЦЖТН

В зависимости от задачи ЦЖТН может взять на себя:

• предварительную проверку возможности перевозки;

• подбор автомобильного или железнодорожного транспорта;

• сравнение вариантов доставки;

• разработку схемы размещения и крепления;

• подготовку НТУ или МТУ при необходимости;

• организацию погрузки;

• организацию крепления;

• оформление необходимых документов;

• автодоставку до железнодорожной станции;

• железнодорожную отправку;

• перегрузку;

• контроль движения груза;

• доставку до конечного объекта.

Мы не перекладываем техническую часть на заказчика. Наша задача — разобраться в грузе, маршруте и ограничениях, а затем предложить понятное решение. 

Какие данные нужны для расчёта

Чтобы рассчитать перевозку негабаритного груза, направьте:

• маршрут перевозки;

• наименование груза;

• количество грузовых мест;

• массу каждого места;

• длину, ширину и высоту;

• фото груза;

• чертёж или спецификацию;

• желаемые сроки;

• информацию о месте погрузки и выгрузки.

Если часть данных пока неизвестна, можно начать с предварительной оценки. Мы посмотрим задачу и подскажем, что нужно уточнить.

Комментарий эксперта

В негабаритной перевозке нельзя начинать только с вопроса «сколько стоит километр» или «сколько стоит вагон». Сначала нужно понять, как груз будет размещён, пройдёт ли он по маршруту, чем его крепить, какие документы потребуются и кто отвечает за каждый этап. Иногда именно техническая проработка позволяет выбрать более безопасный и выгодный способ перевозки.

Павел Волков, коммерческий директор ООО «ЦЖТН»

Рассчитайте перевозку негабаритного груза

Если груз нестандартный по размерам, массе или форме, лучше заранее проверить возможные варианты перевозки. Это поможет понять, какой транспорт подходит, какие ограничения есть на маршруте, какие документы потребуются и что нужно включить в расчёт.

Пришлите маршрут, размеры, массу, фото или чертёж груза. Специалисты ЦЖТН проверят исходные данные и предложат возможный вариант перевозки.